Защитные лесонасаждения железных дорог из-за недостаточного внимания теряют свою основную функцию. Это уже в ближайшие годы может послужить причиной серьезных затруднений в движении поездов. 
Впервые вопросами защитных лесонасаждений на железных дорогах России стали заниматься еще в 1861 году. Тогда на Московско-Нижегородской, а ныне Горьковской магистрали для защиты от снежных заносов в качестве эксперимента были посажены деревья. По прошествии определенного периода времени стало понятно, что в борьбе со снегозаносами лесные насаждения более надежны и эффективны, чем механические способы, в частности щиты. После этого начались активные работы по возведению «живой защиты» вдоль железных дорог, на которую не жалели средств.
В период за 2018 -2019 год участились случаи незаконной вырубки защитных лестных насаждений, которые находятся вдоль железнодорожного полотна. Одной из причин, способствовавших совершению преступлений является неосведомленность граждан о запрете рубки в лесопосадке живых деревьев, которые предназначены для защиты железной дороги от воздействия негативных факторов, и выступают в роли защитного экрана. 
Уважаемые жители района доводим до Вашего сведения, что вырубка деревьев, без специальной сопроводительной документации, находящихся вдоль автомобильных и железных дорог противозаконна.